Protection de joint d'amortisseur de fourche avant pour KTM 150 250 300 350 450 500 EXC EXCF XCW

Protège-joints de fourche avant de 6" pour V-Twin, Sport, Cruiser, Adventure, Touring, Custom ou Dual Sport, fourches inversées, fourches conventionnelles, tube de fourche de 37-50 mm

Caractéristiques :

• 【Facile à retirer】Doté d'une fermeture auto-agrippante enveloppante qui vous permet de le retirer en moins de 10 secondes pour le nettoyer. Contrairement aux autres produits du marché qui sont difficiles à installer ou à retirer, et qui piègent la saleté sous le manchon.
• 【Excellente protection】Ce manchon en néoprène enveloppant couvre la partie inférieure du tube de fourche supérieur et la partie supérieure du tube de fourche inférieur, offrant une protection complète pour le joint de fourche afin d'empêcher l'huile de l'intérieur de s'échapper. La partie inférieure repousse la saleté et les débris, ce qui contribue à prolonger la durée de vie du tube. La partie supérieure est dotée d'une sangle circonférentielle élastique qui empêche le manchon de bouger.

Spécifications de l'article :

• Marque : NiceCNC
• État : 100 % neuf
• Matériau : néoprène enveloppant
• Couleur : Noir

Contenu de l'emballage :
1 paire de chaussettes de fourche avant

Compatibilité :
Que vous rouliez en V-Twin, Sport, Cruiser, Adventure, Touring, Custom ou Dual Sport, cette chaussette de fourche peut répondre à vos besoins.
Parfaitement adaptée aux fourches inversées et aux fourches conventionnelles de 37-50 mm.

Remarque d'installation :
Certains modèles Kawasaki, Yamaha et Honda sont livrés avec des anneaux de guidage de protection en métal et en plastique. Vous devez retirer l'anneau de guidage avant l'installation.

Les grosses motos KTM sont livrées avec des anneaux de guidage de protection en plastique noir. Avant d'installer la chaussette de fourche, vous devez retirer l'anneau de guidage, sinon la chaussette de fourche se déchirera à cause du frottement si elle est installée sur le dessus de l'anneau.

Entretien :
Il est recommandé de retirer la chaussette de fourche après chaque jour de conduite. Ne laissez pas votre chaussette de fourche lorsque vous lavez la moto. Retirez-la et rincez-la avec un tuyau d'arrosage ou lavez-la dans l'évier avec de l'eau chaude savonneuse. Étalez la chaussette de fourche et laissez sécher. Ensuite, réinstallez-la sur votre fourche avant. N'oubliez pas de ne pas la laisser pendant le lavage, car elle pourrait retenir l'eau et le sable, ce qui provoquerait une fuite de votre fourche avant.

Avis de non-responsabilité : Les pièces du magasin Nicecnc ne sont pas sponsorisées ou approuvées par, ou affiliées aux marques auxquelles elles s'adaptent, y compris Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, etc.