Testeur et transfert de pompe à essence pour 350 EXC-F 2012-2024 500 2017-2024
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Testeur et transfert de pompe à essence pour 350 EXC-F 2012-2024 500 2017-2024
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Testeur et transfert de pompe à essence pour 350 EXC-F 2012-2024 500 2017-2024

Nicecnc

Testeur et transfert de pompe à essence pour 350 EXC-F 2012-2024 500 2017-2024

Prix de vente$21.99
SKU : 1811113001
Quantité:

Caractéristiques :

  • Le kit de transfert de carburant est un excellent outil pour transférer de l'essence d'une moto EFI ou TPI à une autre lorsque vous êtes à court de carburant sur les sentiers, pour remplir la bouteille de votre réchaud à essence en camping, et comme outil d'atelier pour vider les réservoirs d'essence avant l'entretien. Tomber en panne d'essence n'est jamais amusant, mais les motos modernes à injection de carburant n'ont pas de robinet de carburant pour siphonner l'essence de la moto de votre ami. Bien sûr, vous pouvez accrocher un morceau de tuyau de carburant dans le réservoir et le sucer pour obtenir suffisamment de carburant dans la ligne pour l'alimentation par gravité. Mais cette méthode risque de mettre de l'essence dans votre bouche, ce qui n'est pas agréable.
  • Ce kit de transfert de carburant NiceCNC (FTK) résout ce problème et vous assure de ne pas avoir un mauvais goût dans la bouche. Si vous utilisez un morceau de tuyau de carburant avec un raccord rapide attaché au raccord rapide de votre moto, il suffirait d'appuyer sur le bouton de démarrage pour transférer le carburant. Cependant, voulez-vous décharger inutilement la batterie et faire tourner le démarreur pendant des minutes juste pour transférer quelques litres de carburant ? Il faut près d'une minute pour transférer un litre. Le kit FTK évite ce problème. Il est livré avec un câble qui alimente la pompe à carburant directement depuis la batterie, éliminant ainsi le besoin de faire tourner le démarreur. Il suffit de le brancher au connecteur du réservoir et de fixer rapidement le câble aux bornes de la batterie appropriées pour commencer à pomper.
  • Outil de randonnée compact et léger - Vous pouvez également utiliser le kit en atelier pour vider rapidement la majeure partie du carburant du réservoir de la moto dans un bidon de carburant, mais sa conception se concentre principalement sur un outil de randonnée compact et léger, vous aurez un câble d'alimentation aussi compact que possible une fois enroulé. Il en va de même pour la conduite de carburant FTK avec un déconnexion rapide. Elle utilise 1 mètre de conduite de carburant avec un alésage de 6 mm délibérément choisi pour que la conduite reste très compacte une fois enroulée. En conséquence, l'ensemble du kit est vraiment de la taille d'une poche.
  • La conduite de carburant utilise du polyuréthane de haute qualité et reste flexible longtemps par rapport à la conduite de carburant en PVC. Le connecteur du câble d'alimentation est le même connecteur AMP Superseal que le connecteur de réservoir OEM.


Spécifications de l'article :

  • Marque : NICECNC
  • Condition : 100% neuf
  • Longueur du fil : environ 50 cm
  • Longueur du tube : environ 1 m
  • Connecteur AMP
  • Diamètre intérieur du tube : 6 mm
  • Diamètre extérieur du tube : 8 mm
  • Matériau du tube : Polyuréthane
  • Matériau du connecteur de conduite de carburant : Aluminium


Instructions :

  • 1.Retirez la selle de la moto qui va partager le carburant,
  • 2.Ensuite, déconnectez le raccord rapide de la conduite de carburant de cette moto,
  • 3.Connectez le FTK à la conduite de carburant à raccord rapide de la moto,
  • 4.Placez l'extrémité de la conduite de carburant FTK dans le réservoir de l'autre moto à remplir.
  • 5.Débranchez le connecteur OEM alimentant la pompe à carburant,
  • 6.Branchez le connecteur FTK.
  • 7.Fixez la pince aux bornes de la batterie appropriées.
  • 8.Une fois que suffisamment de carburant a été transféré, retirez la pince des bornes.


Emballage inclus :
1X Kit de transfert de carburant

Compatibilité :

  • Pour KTM

150 EXC TPI 2020-2023
150 XC-W TPI2020-2024
250 EXC TPI 2018-2024
250 EXC-F 2012-2024
250 SX-F 2011-2024

250 XC TPI 2020-2024
250 XC-F 2011-2024
250 XCF-W 2012-2016
250 XC-W TPI 2018-2024
300 EXC TPI 2018-2024
300 XC TPI 2020-2024
300 XC-W TPI 2019-2024

350 EXC-F 2012-2024
350 SX-F 2011-2024
350 XC-F 2011-2024
350 XCF-W 2012-2024
450 EXC-F 2017-2024
450 SMR 2021-2024
450 SMR 2013-2014
450 SX-F 2013-2025
450 XC-F 2013-2025
450 XCF-W 2023-2024
450 XC-W 2012-2016
500 EXC 2012-2016
500 EXC-F 2017-2024
500 XCF-W 2020-2024
500 XC-W 2012-2016


  • Pour Husqvarna

FC 250 350 450 2017-2024
FC 450 ROCKSTAR EDITION 2018-2021
FE 250 350 450 501 2017-2024


FE 350S 2020-2023
FE 501S 2020-2023
FS 450 2017-2024
FX 350 2017-2024
FX 450 2017-2024

TE 150i 2020-2024
TE 250i 2018-2024
TE 300i 2018-2024
TX 300i 2020-2024

  • Pour GASGAS
EC 250 2021-2024
EC 250F 2021-2024
EC 300 2021-2024
EC 350F 2021-2024
EX 250F 2021-2024
EX 300 2021-2024
EX 350F 2021-2024
EX 450F 2021-2024
MC 250F 2021-2024
MC 350F 2022-2024
MC 450F 2021-2024


Avertissement :
Les pièces Nicecnc ne sont ni sponsorisées, ni approuvées, ni affiliées aux marques auxquelles elles sont destinées, notamment KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, etc.