Kit de cylindre récepteur d'embrayage amélioré pour KTM 950 990 Supermoto 1090 1190 ADV 1290 SAR
Kit de cylindre récepteur d'embrayage amélioré pour KTM 950 990 Supermoto 1090 1190 ADV 1290 SAR
Kit de cylindre récepteur d'embrayage amélioré pour KTM 950 990 Supermoto 1090 1190 ADV 1290 SAR
Kit de cylindre récepteur d'embrayage amélioré pour KTM 950 990 Supermoto 1090 1190 ADV 1290 SAR
Kit de cylindre récepteur d'embrayage amélioré pour KTM 950 990 Supermoto 1090 1190 ADV 1290 SAR
Kit de cylindre récepteur d'embrayage amélioré pour KTM 950 990 Supermoto 1090 1190 ADV 1290 SAR
Kit de cylindre récepteur d'embrayage amélioré pour KTM 950 990 Supermoto 1090 1190 ADV 1290 SAR
Kit de cylindre récepteur d'embrayage amélioré pour KTM 950 990 Supermoto 1090 1190 ADV 1290 SAR

Nicecnc

Kit de cylindre récepteur d'embrayage amélioré pour KTM 950 990 Supermoto 1090 1190 ADV 1290 SAR

Pre-Order This item is available for pre-order.
Prix de vente$119.99
SKU : 1342007917
Quantité:

Ce kit de mise à niveau de récepteur d'embrayage NICECNC est conçu pour remplacer la pièce OEM sur les moteurs LC8. Voici ses principales caractéristiques et avantages :

Caractéristiques :

  • Amélioration des performances - La conception du piston interne et les joints ont été considérablement améliorés pour éviter les fuites et offrir un fonctionnement plus fluide de l'embrayage, améliorant à la fois le confort de conduite et la fiabilité.
  • Matériaux et fabrication - Usiné CNC à partir d'un alliage d'aluminium de qualité 6061, ce composant est léger mais solide. Il est également doté d'une finition de surface anodisée dure pour augmenter la résistance à l'usure et à la corrosion, tout en ajoutant un attrait visuel au système d'embrayage.
  • Étanchéité avancée du piston - Les joints sont fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc spécialement formulé, garantissant une excellente performance d'étanchéité et une durabilité. Le matériau est compatible avec l'huile minérale et le liquide de frein DOT 4.
  • Piston guidé - Le piston est soutenu par une plaque d'appui unique pour éviter l'usure et maintenir un alignement correct, améliorant le fonctionnement en douceur du levier et augmentant la durabilité du produit.
  • Réduction de l'effort sur le levier - Conçu pour réduire la force nécessaire pour actionner le levier d'embrayage, réduisant ainsi la fatigue du pilote et améliorant la sensation de l'embrayage.
  • Conception non réparable - Ce composant n'est pas destiné à être réparé par l'utilisateur.

Accessoires inclus :

1 bille en acier de 8 mm

2 rondelles d'étanchéité

2 boulons M6 x 45 mm

2 boulons M6 x 50 mm

2 boulons M6 x 55 mm

Nouvelle recommandation de produit :
NICECNC fabrique également une nouvelle plaque de support pour remplacer la version plastique OEM.

Ce récepteur d'embrayage amélioré offre une fiabilité, des performances et une esthétique améliorées pour les pilotes de moteur LC8.

Guide d'installation :

  • Outils et articles requis :

Outils : Clé Allen de 5 mm, clé plate de 14 mm, clé plate de 9 mm, douille de 8 mm, tournevis cruciforme

Autres articles : Récipient de récupération de fluide approprié, au moins 250 ml de fluide d'embrayage approuvé (assurer la compatibilité : certains modèles utilisent de l'huile minérale, d'autres du DOT 4)

  • Préparation :

Sélection du fluide :
Utilisez toujours le fluide d'embrayage recommandé pour éviter tout dommage.

Positionnement :
Assurez-vous que la moto est droite ou légèrement inclinée pour faciliter l'échappement de l'air pendant la purge.

Lire les instructions :
Assurez-vous de bien comprendre la procédure avant de commencer.

  • Étapes d'installation :

Accéder à la zone de travail :
Retirez les carénages nécessaires pour un accès complet.
Déterminez la bonne longueur de boulon et mettez de côté les boulons non utilisés.

Retirer le composant existant :
Enveloppez l'ancien récepteur d'embrayage avec un chiffon.
Desserrez le boulon banjo pour contrôler la perte de fluide et utilisez un récipient de récupération pour éviter les déversements.
Retirez le récepteur d'embrayage actuel en le gardant enveloppé pour éviter les fuites.

Préparer le nouveau récepteur d'embrayage :
Insérez la bille en acier de 8 mm dans le piston avec une petite quantité de graisse.
Si applicable, conservez le joint KTM pour le réutiliser.

Transférer les composants :
Transférez rapidement le boulon banjo et la conduite de l'ancien cylindre au nouveau pour minimiser le temps de purge.
Utilisez de nouvelles rondelles en cuivre pour assurer une bonne étanchéité lors de l'installation du boulon.

Installer le nouveau cylindre :
Assurez-vous que tous les joints et composants sont correctement réinstallés.
Faites attention au niveau de liquide dans le maître-cylindre KTM, car il a une capacité plus petite.
Certains modèles peuvent nécessiter l'installation du protège-chaîne avant de connecter le flexible hydraulique.

Purger le système :
Fixez un tuyau à la valve de purge sur le récepteur d'embrayage et placez l'autre extrémité dans un récipient de fluide.
Tirez le levier d'embrayage environ six fois, en le maintenant à la dernière traction.
Desserrez puis resserrez la valve de purge tout en maintenant la pression sur le levier. Répétez jusqu'à ce que l'embrayage soit ferme.

  • Vérification finale :

Assurez-vous que le niveau de liquide du maître-cylindre est suffisant pour empêcher l'entrée d'air.

Confirmez que tous les boulons et raccords sont solidement fixés.

Vous pouvez éventuellement pré-remplir le nouveau récepteur d'embrayage à l'aide d'une seringue pour gagner du temps de purge.

  • Rappel final :

Évitez d'appuyer sur le piston après le remplissage pour éviter les projections de liquide et les blessures potentielles.

En suivant ces instructions, profitez des améliorations de performance de votre nouveau récepteur d'embrayage NICECNC.

Spécifications de l'article :

  • Marque : NICECNC
  • État : 100 % neuf
  • Matériau : Aluminium 6061
  • Surface : Anodisé dur
  • Traitement : Usiné CNC
  • Fluides compatibles : Huile minérale et DOT 4
  • Compatibilité véhicule : Modèles de moteur LC8

Emballage inclus :
1 x Kit de récepteur d'embrayage (incluant tout le matériel de montage nécessaire)

REMARQUE :

  • Ce produit convient à l'huile minérale et au DOT4
  • N'utilisez que des liquides recommandés par GASGAS, KTM ou Husqvarna.
  • Ce produit présente une surface anodisée dure avec une couleur gris-brun naturellement formée. Des variations de couleur peuvent survenir en raison des conditions d'éclairage ou des différences d'affichage, ce qui est normal.
  • Si vous avez des exigences de couleur spécifiques, veuillez nous contacter avant l'achat.

Compatibilité :

Pour KTM :
KTM    ADVENTURE 1050 ABS    2015 - 2016
KTM    ADVENTURE 1090    2016 - 2018
KTM    ADVENTURE 1090L    2017 - 2018
KTM    ADVENTURE 1090R    2017 - 2018
KTM    ADVENTURE 1190 ABS    2013 - 2016
KTM    ADVENTURE 950    2003 - 2005
KTM    ADVENTURE 950S    2003 - 2005
KTM    ADVENTURE 990    2006 - 2012
KTM    ADVENTURE 990R    2009 - 2012
KTM    ADVENTURE 990S    2006 - 2008
KTM    RC8 1190    2007 - 2010
KTM    RC8 1190R    2009 - 2016
KTM    RC8 1190R TRACK    2011 - 2012
KTM    SUPER ADVENTURE 1290    2015 - 2018
KTM    SUPER ADVENTURE 1290R    2017 - 2024
KTM    SUPER ADVENTURE 1290S    2019 - 2024
KTM    SUPER ADVENTURE 1290T    2017 - 2017
KTM    SUPER DUKE 1290 GT    2016 - 2024
KTM    SUPER DUKE 1290R    2014 - 2023
KTM    SUPER DUKE 1290R EVO    2022 - 2023
KTM    SUPER DUKE 1290RR    2021 - 2023
KTM    SUPER DUKE 990    2004 - 2011
KTM    SUPER DUKE 990R    2007 - 2013
KTM    SUPER ENDURO 950R    2006 - 2008
KTM    SUPERMOTO 950    2005 - 2007
KTM    SUPERMOTO 950R    2007 - 2008
KTM    SUPERMOTO 990    2008 - 2009
KTM    SUPERMOTO 990R    2009 - 2013
KTM    SUPERMOTO 990T    2009 - 2013

 

Avertissement :
Les pièces Nicecnc ne sont ni sponsorisées, ni approuvées par, ni affiliées aux marques auxquelles elles sont destinées, y compris KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, etc.